Компания ELTENA представляет новую серию трехфазных ИБП Monolith XF, разработанную с учетом последних тенденций в мировой индустрии бесперебойного электропитания. Наряду с доступной к заказу уже сегодня моделью Monolith XF120 (120 кВА/120 кВт), в составе серии в ближайшее время будут представлены ИБП мощностью 60 и 200 кВА. Новые ИБП, предназначенные для защиты ЦОД, офисного, промышленного, медицинского и другого критичного оборудования, несомненно, усилят позиции бренда на российском рынке трехфазных ИБП средней и большой мощности благодаря прекрасному сочетанию выдающихся технических характеристик и конкурентоспособной цены.

Среди преимуществ новых ИБП можно отметить:

• выходной коэффициент мощности, равный единице,
• широкий диапазон входного напряжения без перехода на батареи (190-520 В при 50% нагрузке),
• отличную стабильность и высокое качество выходного напряжения,
• модульную структуру силовой части, облегчающую и ускоряющую ремонт и обслуживание,
• компактные габариты,
• два входа (выпрямитель и байпас),
• интеллектуальное зарядное устройство большой мощности.

ИБП обладают широкими возможностями мониторинга и управления, оснащены портами RS-232, USB, слотом для коммуникационных опций (доступны карты WEB/SNMP, AS400, MODBUS/RTU). Сенсорный ЖК-дисплей предоставляет широкие возможности управления и мониторинга.

с 9:00 до 15:00.

Продукция KOHLER-SDMO постоянно улучшается и модернизируется, чтобы удовлетворить быстро меняющиеся потребности рынка электрогенераторных установок. Промышленная линейка ДГУ Montana мощностью 165-250 кВА теперь укомплектовывается улучшенным кожухом модели М139.

Новая модель кожуха М139 заменит собой модель прошлого поколения М226. Дизельные генераторные установки KOHLER-SDMO J220 и J250 уже оснащены такими кожухами, а до конца года соответствующее изменение произойдет и в составе моделей J165, J200, J220C3, в то время как новая 4-х цилиндровая ДГУ J130 будет укомплектовываться кожухом M138.

Генераторные установки KOHLER-SDMO более низких мощностей (22-130 кВА) уже давно выпускаются в кожухах нового поколения моделей M137 и М138.

М139, как и другие последние модели кожухов ДГУ KOHLER-SDMO, обладает следующими сильными конкурентными преимуществами:

• Высококачественная европейская сталь с дополнительной антикоррозийной обработкой, выдерживающая тестирование в солевом тумане в течение 1500 часов, а также являющаяся более эффективной, чем оцинкованная сталь;
• Сокращение до минимума частей, подверженных коррозии (например, сварочные швы), поверхностей с возможным скоплением влаги. В частности, специальная крыша со скосом повышает качество антикоррозийной защиты;
• Увеличение ребер жесткости, что также усиливает прочность конструкции и качество ДГУ;
• Расположение дверей с одной стороны для удобства сервисного обслуживания электростанции;
• Двойная съемная панель для техобслуживания, позволяющая более широкий доступ к самым сложным действиям;
• Подъемные проушины и пазы для погрузочных машин в стандартной комплектации для удобства перемещения;
• Опция предварительного подогрева;
• Пластиковые защитные уголки.

ДГУ KOHLER-SDMO J220 и J250 также укомплектованы альтернатором европейского производства, способным выдерживать ток короткого замыкания 3In в течении 10 секунд. Новая опция 3000 к панели управления, полностью соответствующая нормам 1-ого уровня стандарта NFPA110, позволяет проводить управление автоматом защиты, синхронизацию через пульт управления APM403P, GESpack (контакты на плате, позволяющей подключить автоматический запуск системы, а также для сигнала перегрузки к размыкателю). По потребительским характеристикам  ДГУ KOHLER-SDMO J220 и J250 заметно выигрывают в плане экономичности потребления топлива и эргономичности.

Конструктивные изменения коснулись популярной модели инверторных стабилизаторов Штиль – IS550.

Уменьшена глубина корпуса с 85 до 82 мм.

Изменен способ настенного крепления: стабилизатор теперь крепится с помощью специальных отверстий (выдавок) на задней стороне корпуса, в которые напрямую вставляются прикрученные к стене дюбель-гвозди или саморезы.

Для удобства нанесения разметки для сверления отверстий на вертикальной поверхности в комплект устройства входит специальный трафарет.

Поступление оборудования в сервис-центр и выдача заявки-накладной

Разборка оборудования

Диагностика стабилизатора напряжения и очистка оборудования от грязи пыли

Шлифовка поверхности автотрансформатора(ЛАТР)

Ремонт платы управления

Испытания оборудования под нагрузкой и без. Выдан Акт на работы и замененные детали.

При поступлении оборудования в сервис-центр выдана заявка-накладная

Разборка и очистка оборудования от грязи и пыли

Полировка контактной поверхности автотрансформатора

Смазка мотор-редуктора

Ремонт платы управления

Замена вводного автомата байпас

Испытания стабилизатора напряжения ТСС АСН-10000 под нагрузкой и без

Выдан акт на выполненные работы и замененные детали

При поступлении оборудования в сервис-центр выдана заявка-накладная

Разборка и диагностика оборудования

Ремонт платы управления стабилизатора напряжения

Сборка и испытания оборудования под нагрузкой и без. Выдан Акт на работы и замененные детали.